IT 之家 12 月 17 日音书kaiyun体育，据路透 · 社报谈，梅赛德斯 - 疾驰员工委员会主席 Ergun Lümali 暗示，必须伏击（urgently）夺回市集份额，并从头探究中国计策，幸免年销量降至 200 万辆以下，他称这对劳工代表来说是"不行承袭的"。

当地时代周一，Ergun Lümali 承袭媒体采访时暗示，不会对每幼年于两百万辆汽车感到平稳 —— 咱们需要这个数目来充分愚弄咱们的德国工场。若是咱们行为一家公司永恒依赖显贵较低的数字，那将是致命的。

梅赛德斯 - 疾驰首席履行官 Ola Kaellenius 在 2020 年入手了一项计算，方针到 2025 年将老本削减逾越 20%，将品牌进一步推向高端市集。但一些投资者提议这家汽车制造商修改该计策，因为高端电动车型在中国的发达不如更实惠的车型。

梅赛德斯 - 疾驰在本年前九个月售出 146 万辆汽车，比 2023 年同时着落 4.3%，且纯电动车销量远远落伍于良马。这家豪华汽车制造商瞻望全年销量略低于 2023 年的 204.38 万辆。

据 IT 之家此前报谈，梅赛德斯 - 疾驰 2024 年第三季度销售额 345.3 亿欧元（现时约 2642.99 亿元东谈主民币）、同比着落 6.7%；净利润 17.2 亿欧元（现时约 131.65 亿元东谈主民币）、同比着落 54%。

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