起原：智通财经网

由业界富翁史蒂文·乌德瓦尔-哈王人创立的飞机租借公司Air Lease(AL.US)已快乐以74亿好意思元的价钱将我方出售给一个投资者财团，此举将使公司特有化，并预示着飞机租借业务将迎来更多整合。

本周二秘书的这笔收购缱绻由日本三井物产和SMBC航空本钱牵头，资产处治公司阿波罗和布鲁克菲尔德也参与其中。总部位于洛杉矶的Air Lease鼓吹将得到每股65好意思元的对价，较上周五收盘价溢价近8%。包括债务在内，投资者对该公司的估值约为282亿好意思元。

租借公司向航空公司出租飞机，匡助这些航司爽朗底本需用于购买飞机的现款——这些飞机按标价每架成本可能跳动1亿好意思元。连年来，由于新冠疫情、供应链问题和其他身分导致的飞机零落，已将新旧机型的房钱推至创记录水平。

把柄航空磋议公司IBA集团的数据，飞机租借业务领有群众过半的客机机队，其总共权份额已从2009年的51%增长至现在的58%。这一比例未能进一步增长，是因为一些大型航空公司已达成盈利，使他们随机领有更多飞机。

\"现款对这些公司来说不再生分，\"IBA集团首席经济学家斯图尔特·哈彻默示。

与此同期，由于航班实足压低了票价并侵蚀了利润，很多航空公司正在重新琢磨运力缱绻。极点案例是，精神航空在上周五不到一年内第二次恳求第11章停业保护，此前初度尝试关键修订未果，反而面对成本高潮和需求下落的窘境。

这笔特有化往来突显了行业整合海浪，将匡助策动公司扩大界限。阻抑第二季度末，Air Lease自有机队领有495架飞机。

把柄IBA的统计，包括储备订单在内，Air Lease是群众第五大飞机租借公司。往来各方预测往来将在2026年上半年完成。新公司总部将设在都柏林。

\"当你琢磨到这是购买市集增长的最低价样子时，这一切就说得通了，\"IBA的哈彻默示。

近期往来

Air Lease的收购是一系列往来中的最新一例。2021年，通用电气将其飞机租借部门出售给群众最大飞机租借公司AerCap，那时这家概述企业正在分拆业务部门以专注于飞机发动机制造等主要业务。

两年前，渣打银行快乐将其飞机租借业务出售由沙特主权资产基金捏有的AviLease公司。

乌德瓦尔-哈王人常被称为航空租借\"教父\"，他于2010年创立了Air Lease，并与公司首席扩充官约翰·普鲁格密切合营。

\"自2010年创立Air Lease以来，咱们弥远强硬不移地发奋于塑造航空业的异日，为群众航空公司提供最新式、最节能的飞机，\"乌德瓦尔-哈王人周二默示。

乌德瓦尔-哈王人被公合计飞机租借业务的首创东说念主。他于1973年鸠合创立了前一家租借公司(后改名为ILFC)，该公司其后出售给AIG。他一直运营该公司直至2010年，并于本年3月秘书从Air Lease退休。