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　　11月14日，极氪发布三季报，本年第三季度，极氪终了营收183.58亿元，环比下滑8.4%，净亏空11.391亿元。

　　本年以来，极氪汽车销量握续高潮，但值得提防的是，在二季度销量迈上5万辆台阶后，三季度极氪汽车销量并莫得出色的增幅，环比仅加多了192辆。

　　同日，极氪母公司祯祥集团通知，对旗下领克和极氪进行股权结构优化，极氪将握有领克51%股份。而其中30%的股份是极氪拟从沃尔沃集团买入，往来对价54亿元。

　　拆伙11月13日好意思股收盘，极氪股价为29.14好意思元，较5月上市首日开盘价26好意思元涨12%。

　　仍在亏空

　　本年第三季度，极氪终了营收183.58亿元，同比增长30.7%，环比下滑8.4%；净亏空为11.39亿元，本年二季度净亏空为18.08亿元，旧年三季度为14.56亿元。

　　毛利率方面，极氪终了毛利率为16%，环比和同比均有所下滑，差别下滑1.2个百分点、0.3个百分点。在车辆毛利率方面，第三季度车辆利润率为15.7%，旧年同期为18.1%，本年二季度为14.2%。

　　图片起首：极氪三季报

　　关于毛利率的变化，极氪示意，同比下跌主若是ZEEKR车辆的平均售价较低，两个季度的产物组合和订价策略变化不同。环比增长主要归因于产物组合的变化。

　　现在新势力车企理念念和零跑还是公布三季报，第三季度毛利率差别为21.5%、8.1%。

　　现在，极氪汽车业务主若是汽车销售、电板偏执他部件销售、研发干事偏执他干事。

　　本年第三季度，极氪汽⻋销售收⼊为144.013亿元，同比增长42%。极氪示意，主若是由于新产物寄托量加多。

　　电板偏执他部件销售收入为32.453亿元，同比下跌1.3%，环比下跌38.8%。对此，极氪示意，环比下跌主要由于国内阛阓电板组销量下跌。

　　研发干事偏执他干事收入7.114亿元，同比增长16.2%，环比减少45.4%。环比减少主要由于向关联方销售研发干事减少。

　　拟54亿元从沃尔沃手中

　　买入领克30%股权

　　当作祯祥集团旗下的高端电动车品牌，极氪背靠祯祥集团，承载着祯祥集团新动力转型的重担。

　　本年下半年以来，极氪汽车销量保握隆重增长，本年9月份销量再超2万辆，10月销量达2.5万辆。本年1-10月，极氪汽车累计销量达16.79万辆，完成了全年销量指主张73%。

　　不外，按照历程，车企在1-10月应完周到年销量指主张梗概以上，才有望奏凯完周到年销量指标。

　　按照极氪现在的销量历程，若在接下来的两个月单月销量达3.1万辆，有望奏凯完周到年销量指标。

　　背靠祯祥集团，极氪也得到了同行未有的上风。

　　11月14日下昼，祯祥集团通知将向祯祥汽车（0175.HK）转让其所握有的11.3%极氪股份。往来完成后，祯祥汽车对极氪的握股比例将增至约62.8%。

　　同期，为推动极氪和领克进行全面计策协同，祯祥集团对领克汽车进行了股权结构优化。极氪将握有领克51%股份，领克其余49%股份延续由祯祥汽车旗下全资子公司握有。

　　领克汽车建造于2016年，由祯祥汽车集团和沃尔沃集团合股建造。而这也意味着，沃尔沃汽车集团退出了领克握股。

　　当日下昼，沃尔沃集团在官网发文称，将其握有的领克汽车30%的股份转让给极氪，往来对价为54亿元（约合80亿瑞典克朗）。对价将以现款支付，其中70%在往来完成时支付，30%及利息在往来完成一年后支付。往来瞻望将于2025年第一季度完成。

　　图片起首：沃尔沃集团官网

　　沃尔沃集团示意，自领克汽车建造以来，沃尔沃汽车一直是领克汽车的少数鼓动。这次出售与领克汽车改日的新发展阶段相干。

　　本年9月，祯祥集团发布《台州宣言》，通知企业参预计策转型全新阶段。祯祥集团示意，当作落实《台州宣言》计策框架的要津性举措，通过这次计策整合，祯祥集团将对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权关系，减少关联往来、摈斥同行竞争，矍铄不移推动里面资源深度整合和高效协同。

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